Pålitelig kalibrering av ADAS

Flere og flere biler kommer med assistentsystemer som hjelper med å overvåke trafikk, skilter, unngå ulykker osv. Disse systemene må kalibreres for å fungere slik de er ment. ADAS-kalibrering trengs på nyere biler ved f.eks:

  • Bytte av frontrute
  • Kollisjon
  • Bytte av skjermer, m.m.
  • Endring av dekkprofil/størrelse
  • Endringer/reparasjon av fjæring
  • ADAS-varsellampe

Ved bruk av tradisjonelt ADAS-kalibreringsutstyr må man være svært nøye i posisjonering av både bil og kalibreringsutstyr for å følge instruksjonene fra OEM. Ved kalibrering av kamera må du f.eks plassere kalibreringsplaten 4 m foran bilen, i senter, i en høyde på 1,5m. Dette er tidkrevende og vanskelig å få helt nøyaktig. Hvis plasseringen blir upresis, blir kalibreringen feil og ADAS systemene vil ikke fungere slik de skal. Dessuten vil du trenge flere sett med kalibreringsplater dersom du skal kalibrere ADAS på flere merker.

Digital skjerm

Den revolusjonerende teknologien bak ADAS 2.0 fra Mahle er den digitale skjermen og «Keystone»-programvaren. Ved å bruke en skjerm i stedet for kalibreringsplater, kan man tilpasse de digitale kalibreringsplatene til enhver protokoll for nåværende og fremtidige biler. Ved hjelp av den patenterte «Keystone»-teknologien, tilpasses bildet på skjermen slik at du slipper å flytte på bilen for kalibrering.

Bilen står ikke i rett vinkel ut fra kalibreringsutstyret. Laseren på høyre side måler mindre avstand enn på venstre side.
Keystone-programvaren tilpasser bildet på skjermen ut ifra målingene slik at den viser bildet i riktig posisjon og vinkel (fra kameraets perspektiv)
Fra kameraets perspektiv ser vi at den digitale kalibreringsplaten er i riktig posisjon, selv om bilen ikke er plassert 100% rett.

Programvaren tilpasser automatisk bildet på skjermen etter de fysiske målingene og forteller deg hvordan du skal posisjonere systemet i forhold til bilen. Dette gir svært presise målinger, i tillegg til at du slipper å flytte bilen. Fordi de digitale kalibreringsplatene tilpasses etter bilens posisjon kan man posisjonere skjermen nærmere bilen, noe som sparer plass i verkstedhallen. Noen biler krever to-trinns kalibrering, ved to ulike avstander. Ved hjelp av ADAS 2.0 gjør du begge trinnene uten å måtte flytte bilen!

Enkelt å bruke

Systemet er svært enkelt å bruke, slik at du kan jobbe raskt og enkelt. Systemet guider deg trinnvis gjennom kalibreringsprosessen. Hver bilprodusent har sine egne kalibreringsprotokoller, som må utføres ved kalibrering. Med Digital ADAS 2.0 slipper du være usikker på prosedyren. Direkte i testeren kan du lese detaljerte instruksjoner og se videoer av alle prosedyrer. Systemet kan settes opp og posisjoneres innen 5 min.

Hvilke systemer kan du kalibrere med Digital ADAS 2.0?

  • ACC, Adaptive Cruise Control
  • AEB, Autonomous Emergency Braking
  • BSD, Blind Spot Detection
  • CTA, Cross Traffic Alert
  • FCW, Forward Collision Warning system
  • IPA, Intelligent Parking Assistant
  • LCA, Lane Change Assist
  • RSW, Rear Collision Warning system